汽車縱梁設備在進行操作的過程中主要從事大型汽車底兩的沖裁、壓制、成型工藝，也可從事其他塑性材料的沖裁、壓制、彎曲、成型等工藝。汽車縱梁設備有效的針對壓制工件較長，這樣就會直接導致其壓機縱向偏載力大的特點，配備有液壓平衡系統，通過閉環控制，完成整機的抗偏載工作。 

汽車縱梁設備的液壓墊是采用多套各自獨立的控制系統，在進行操作時互不干擾，可以根據加工工件長度的不同，在進行操作時任意選擇不同的液壓墊參與工作。壓機配有輔機上下料裝置，大大的減輕了工人的勞動強度，并提高了生產效率。 

汽車縱梁設備的特點和功能 

1. 自動上料、下料，自動碼垛。 

2. 自動測寬，自動計算，中心線定位，長度方向自動定位。 

3. 模具自動轉換，模具拆裝簡單。 

4. 夾鉗自動避讓功能，無死區加工。 

5. 可移動廢料小車，可吊運，安裝靈活、快捷。 

6. 進口數控系統 

汽車縱梁設備的梁的水平方向的長條形承重機構間，其中縱：一個意思是與物體的長的一邊平行?？v梁--用在汽車架構上的意思就明了了。汽車縱梁數控沖孔生產線又叫大梁沖，小梁沖，是汽車生產行業專用的數控沖孔設備，沖的材料長度根據汽車縱梁的長短來選擇。適用于沖較厚的板材。 

汽車縱梁設備的生產過程是自動完成的，在一定程度上具有高效、高精度的特點，整個設備采用其先進的數控系統控制，在運行時可以適用于大梁多品種柔性化自動生產。 

汽車縱梁設備為了應對用戶對汽車發動機的個性需求，在一定程度上不同車型的混合生產、市場需求的大變化等現狀，其現在汽車生產也是有相當多的單件小批量生產方式。在這種情況下，傳統的沖壓技術革新為以數控設備為載體得到了極至的發揮。比如縱梁數控沖孔生產線，就可以沖制各種規格的縱梁，使新產品試制、單件小批量生產的成本顯著降低，效率極大提高，而機床所用模具是簡單的沖頭和凹模?？v梁由數控軸驅動送進，腹面上布置有十幾到二十幾套模具，縱梁通過機床后，其上的孔全部沖出。