電梯導軌設備在進行操作的過程中主要采用交流變頻調速器和PLC通過開關量或數字量兩種模式進行控制，整個設備會設置常見的幾十項電路故障供學生實操，整套設備采用三臺五層群控電梯，每部電梯都由一臺PLC控制，PLC之間通過RS-485串行通訊卡交換數據，電梯外呼統一管理，接近現實中的電梯控制。通過它，學生不但可以提高故障的檢測和排除能力，還可以了解多臺PLC聯機編程原理從而提高編程技能。 

電梯導軌設備的整套系統的通訊接口采用開放式的結構且可以聯入教學網絡中，這樣就可以成為智能化控制系統的一部分，該套系統配備智能考核軟件系統，可以在電腦上進行智能考核。適用于大中專院校、技校、職業學?；螂娞輰I使用。 

電梯導軌設備的產品結構 

井道框架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，采用鋼架結構。 

曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力設備，安裝在兩條承重梁上。主要由以下部分組成。 

電動機：鼠籠式三相感應電動機，采用變頻變壓(VVVF)驅動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉速相應從額定頻率開始平滑地下降到零，實現電梯平層，保證了電梯運行平穩，模擬真實電梯良好的舒適感。 

制動器：只在電梯通電運轉時松閘，當電梯停止時制動，并保持轎廂位置不變，工作電壓為AC220V。 

控制器：采用蝸輪蝸桿減速器，具有精度高、效率高、噪音低的特點。 

曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。 

控制柜：主要由柜體框架、前、后門、側板、標牌、頂板、實驗掛板組成。 

變頻器：根據PLC給出的指令，對電機的運行頻率、電壓進行調制，使電機平衡。 

電梯導軌設備在一定程度上其控制電梯的運行狀態，會有效的根據其內呼或外呼信號，對電梯的位置進行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實現應答呼梯信號、順向載停、反向保留信號、自動關門等功能。 

電梯導軌設備在進行操作時主要是由繼電器回路組成，其門鎖、急停開關的通斷決定安全回路的正常與否，以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態。分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。