工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統，使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時，關閉機械傳動系統，同時啟動液壓系統，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統 的門式托架上即可。這種冷彎作業，保證了材質的強度，提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。 

冷彎機的結構組成 

冷彎機在制作時主要是由本體、油壓裝置及其附屬的輸送輥以及控制裝置所構成。此外，根據作業上的需要，尚可在該機的左右兩邊配置小車和輥道傳送裝置。控制臺為移動式，能自由地移至工作最方便的地方，實現遠距離操縱，操作全部用按鈕。彎曲時可一面注視預繪在型鋼上面的型線，一面操縱按鈕進行準確地彎曲，由于按鈕全部是點動式，手指一離開按鈕動作即停止。 

在工作的過程中其夾緊杠桿組，這樣就會有兩根粗大的夾緊桿，這樣就可以鉸接在一根大支軸上，支軸的兩端支承在滑架上，滑架放置在底座面板上，并可以沿著底座上的導軌滑動。在兩夾緊桿之間有一根螺桿壓頭，該壓頭穿過支軸的主體。這根螺桿由另一電動機驅動。這樣，裝在螺桿上的凸頭便可以向前移動至兩夾緊桿間的開口處。 

冷彎機的油缸壓頭上的兩根鋼制的連接桿與夾緊桿相連接，這樣就可以使得夾緊桿擺動，這種連接桿時特殊的機構，在使用時能夠保證其工作負荷作用于連接桿的端部而不在軸銷上。這樣，大直徑油缸的所有壓力作用于連桿上。當油缸壓頭向前推動時，夾緊桿首先把鋼材夾住。然后，整個夾緊杠桿組和滑架推向前移。彎制時從油缸壓頭來的推力作用于肋骨上。如此安排的夾緊桿，使夾具作用于肋骨面的壓力是相同的。 

冷彎機的夾緊桿，鑄鋼制造的夾緊桿，能將肋骨牢牢地夾住。兩桿之間置以適當的工具，能保證壓力正確地作用于肋骨上，在前面的特殊工具，是用于使凸邊傾斜。彎制各種型鋼所用工具的更換是非常迅速的。這些工具借榫眼和端板裝在兩桿之間，另有一與夾緊桿垂直的手動螺桿，用以限制兩夾緊桿的開口度，以免空動距離過大。